SBQC-FDJ01發動機及自動變速器總成拆裝實驗臺
發動機及自動變速器總成拆裝實驗臺集成拆裝翻轉臺架與控制檢測臺于一體，實現發動機"拆裝一運行一檢測一診斷"全流程實訓功能。拆裝翻轉臺架采用高強度方鋼框架與減速翻轉機構，滿足反復拆裝訓練的耐用性需求;控制檢測臺配備完整傳感器與執行器系統，支持裝配驗證與性能測試，該平臺完全覆蓋發動機從虛擬拆裝到機械拆裝再到電控診斷的完整教學鏈條，各項參數達到業界主流水平。實現自動變速器"虛擬拆裝-實物拆裝一檢測一診斷"全流程實訓功能。
臺架采用高強度方鋼框架與304不銹鋼臺面，確保長期使用的耐久性與清潔性;減速翻轉機構支持任意角度鎖定，便于學生觀察變速器內部結構;智能檢測系統可對裝配后的變速器進行油壓、電磁閥等關鍵參數檢測;
配套虛擬仿真軟件彌補實體設備實訓工位不足的痛點。該設備完全覆蓋變速器拆裝實訓與檢測教學的全部需求，各項參數達到業界較好水平。
二、參數要求
1.拆裝翻轉臺架:承載能力500kg，翻轉鎖止機構，配備自鎖腳輪裝置;
2.發動機/電機參數:
排氣量1.5L，功率90KW，最大馬力100匹，
電機功率100kW、扭矩300N·m;
3.控制檢測臺:配備全套發動機傳感器與執行器，可支持發動機運行測試與故障診斷作業;
4.故障設置系統:支持手動與智能故障設置，故障設置≥12路;
5.數據采集系統:支持氣缸漏氣診斷與漏氣測量分析，配傳感器實時顯示轉速±1Orpm、油溫±2°C、噴油壓力±0.1MPa;6、支持VR虛擬檢測與拆裝。
5.拆裝翻轉臺架:高強度方鋼框架，配備自鎖腳輪與固定調節螺栓，減速翻轉機構可實現任意角度鎖定，翻轉機構速比1:50~1:70;6變速器參數:主減速器速比:≥9.0，最大輸入扭矩:≥280N·m，最高輸入轉速:≥12000rpm，
7.智能檢測系統:配備自動變速器油壓檢測裝置、電磁閥測試系統，配油壓檢測0~1.6MPa/1.6級;
8.實訓工具配置:配備專用拆裝工具與量具
發動機及自動變速器總成拆裝實驗臺
（1）自動變速器總成拆裝系統
一、產品簡介
發動機及自動變速器總成拆裝實驗設備滿足自動變速器拆裝與檢測項目要求，可對自動變速器進行拆卸與裝配技能的實訓考核。
二、功能特點
1.材 質：
該設備整體框架采用40×40mm高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面經噴涂工藝處理，臺面采用304不銹鋼制作。
2.結 構：
該設備主要由實訓臺、網孔板、2T手動壓床與隱藏式減速翻轉機構組成。
網孔板安裝在實訓臺正前方，配備有專用掛鉤，配專用工具，便于掛置自動變速箱元器件與專用工具使用；實訓臺右側安裝有2T手動壓床，用于變速箱軸承拆裝作業；實訓臺正面上部設有抽屜，用于放置專用測量工具，下部為元器件存放柜；實訓臺左側設有隱藏式減速翻轉機構，可使變速器旋轉任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配；設置有活動式接油盤。
3.該設備配備 翻新（比亞迪秦混動動力，電機功率100kW、扭矩300N·m） 自動變速器總成(帶電子閥線束，易于拆裝)，并裝在專用隱藏式減速翻轉翻轉架上。
4.實訓臺底部帶有自鎖腳輪與固定調節螺栓，可方便移動與固定。
5.智能檢測系統:配備自動變速器油壓檢測裝置、電磁閥測試系統，配油壓檢測0~1.6MPa/1.6級;（工具）
6.實訓工具配置:配備專用拆裝工具與量具。（工具）
三、基本配置(每臺)
序號 | 品目名稱 | 技術參數 | 單位 | 數量 |
1 | 實訓臺(帶自鎖腳輪與固定調節螺栓) | 1400×750×800mm漆面采用噴涂技術（配兩個抽屜） | 臺 | 1 |
2 | 網孔板，掛鉤20個 | 1400×40×800mm(，配備有專用掛鉤5種規格，每種4個 | 套 | 1 |
3 | 壓床2T | 2T（裝在臺架上）帶搖桿 | 臺 | 1 |
4 | 自動變速器總成 | 帶電子閥線束，帶傳感器，檔位開關 | 套 | 1 |
5 | 接油盆 | 750×550×35mm(長×寬×深) | 個 | 1 |
（2）發動機總成拆裝系統
一、產品簡介
該設備采用 翻新比亞迪秦混動動力( 1.5 ，排氣量1.5L，功率90KW) 電控汽油發動機總成(易于拆裝)的拆裝翻轉臺架和運行檢測控制臺兩部分組成。拆裝翻轉臺架提供學員進行發動機拆卸和裝配實訓。裝配好發動機后與運行檢測控制臺對接，可起動運行發動機，檢測發動機的裝配效果。
拆裝臺
檢測臺
二、功能特點
1.實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖，學員可直觀對照電路圖和電控汽油發動機實物，認識和分析控制系統的工作原理；
2.實訓臺由拆裝翻轉臺架和運行檢測控制臺兩部分組成。
拆裝翻轉臺架由電控汽油發動機總成和可做360度翻轉的發動機拆裝架組成，運行檢測控制臺由控制面板、發動機電控單元、冷卻系統、供油系統、蓄電池等組成；
3.帶有減速機的拆裝翻轉臺架可做軸向任意角度的翻轉和靜止，可方便地進行拆卸和裝配實訓，底部放置接油盤，便于小零件、水及油的收集，做到三不落地；
運行檢測控制臺架安裝有起動運行發動機所有的部件要素，如電控單元、水箱、油箱和油泵、儀表、點火開關等，與拆裝翻轉臺架進行油路、電路、水路、氣路的對接，可運行發動機(加速/減速/怠速工況正常）、檢測發動機裝配的效果；
4.實訓臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖，學員可直觀對照電路圖和發動機實物，認識和分析控制系統的工作原理；
5.面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色系統電路圖，實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等；
實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發動機轉速、噴油壓力、進氣岐管壓力等參數變化；
6.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發動機電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
7.實訓臺配備有電源總開關、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
8.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
9.故障設置系統:支持手動與智能故障設置，故障設置24路;
10.實訓工具配置:配備專用拆裝工具與量具。（工具）
11.數據采集系統:支持氣缸漏氣診斷與漏氣測量分析，配傳感器實時顯示轉速±1Orpm、油溫±2°C、噴油壓力±0.1MPa;（工具）
三、技術規格
工作電源：直流12V
燃油標號：依發動機型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7035
鋼管：40*40*3mm
面板機柜、帶3抽屜檢測臺與雙開門儲物柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：120*80mm
外形:1500*1000*1700mm(長*寬*高）
四、基本配置（每套）
序號 | 名 稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
（一)運行檢測控制臺1套 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 （950*900*4mm鋁塑板） | 套 | 1 |
2 | 發動機控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
3 | 組合儀表 | 原車 | 套 | 1 |
4 | 診斷座 | 原車 | 個 | 1 |
5 | 點火開關總成 | 原車 | 個 | 1 |
6 | 燃油壓力表 | 0-10kg/cm2 | 個 | 1 |
7 | 真空壓力表 | 0-76in.Hg | 個 | 1 |
8 | 燃油箱 | 10L | 個 | 1 |
9 | 汽油泵(含汽油泵插頭) | 全新 | 套 | 1 |
10 | 水箱及附件 | 原車 | 套 | 1 |
11 | 冷卻電子風扇 | 12V，80W | 個 | 2 |
12 | 蓄電池 | 12V 65Ah | 臺 | 1 |
13 | 繼電器 | 含：起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風扇繼電器等 | 套 | 1 |
14 | 對接線束 |
| 套 | 1 |
15 | 保險絲盒 |
| 個 | 1 |
16 | 電源總開關 | 50A | 個 | 1 |
17 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置,面板柜與底座) | 1000*700*1750mm (長*寬*高） | 臺 | 1 |
18 | 故障模擬與排除裝置 |
| 套 | 1 |
(二)拆裝翻轉臺架1套 |
1 | 電控汽油發動機總成 | 原車 | 套 | 1 |
2 | 進、排氣管 | 原車 | 套 | 1 |
3 | 三元催化器 | 帶全新消聲器 | 套 | 1 |
4 | 對接線束 |
| 套 | 1 |
5 | 大面積接油盆 | 約700×650×30mm(長×寬×深) | 個 | 1 |
6 | 拆裝翻轉架(帶自鎖腳輪裝置) | 約1300×600×800mm(長×寬×高)，帶減速機，可做軸向任意角度的翻轉和靜止。 | 套 | 1 |
